更新要考虑企业承受能力，全球汽车换新要考虑消费者接受程度，全球汽车要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。

当前，电动电池上市现货比特币ETF的三家交易所都已要求SEC允许其上市现货比特币ETF的期权。但鉴于现货ETF期权与现货ETF的产品属性不同，使用我们不能直接将其带来的效应等同于比特币现货ETF，并将其认定为新的市场催化剂。

值得一提的是，量增由于监管机构将比特币视为一种商品，比特币现货ETF的期权产品可能还需要获得商品期货交易委员会（CFTC）的批准。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢梦雪冉学东北京报道3月11日，国电比特币价格突破72000美元，续创历史新高。一份公开的文件显示，池市场份贝莱德正向SEC申请为其AUM180亿美元的GlobalAllocationFund、和AUM367亿美元的StrategicIncomeOpportunitiesFund添加现货比特币ETF敞口。

同时，额下纳斯达克和芝加哥期权交易所（Cboe）向SEC提交了BTCETF期权交易申请。比特币价格接连创新高2月中旬以来，全球汽车比特币价格一路上涨，全球汽车2月20日突破5万美元，2月28日突破6万美元，3月11日，比特币价格再次冲击历史新高，突破72000美元，日内涨超4%。

ETF在散户和比特币之间架起了一座桥，电动电池让散户可以通过购买ETF来享受比特币的涨幅。

这可能会导致引入双重监管，使用而双重监管将增加交易所们申请比特币现货ETF期权的复杂性。CompaniesMarketcap最新数据显示，量增随着比特币价格的突破，比特币市值已升至1.389万亿美元，超越白银（1.381万亿美元），跻身全球市值第八大资产。

比特币现货ETF期权本质上是一种金融工具，国电作用与其他ETF期权类似，国电是一种帮助投资者对冲比特币现货ETF行情波动的有效工具，既有助于价格发现，也可以帮助为投资者在多变的市场条件下提供更多选择。记者注意到，池市场份自现货比特币ETF推出以来，更多的比特币衍生品正在筹备进入市场。

根据官方信息，额下SEC方面认为有必要指定一个较长的时间来考虑前述拟议的规则的变更。全球汽车责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

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